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        大船集團:FPSO Garibaldi MV33整船成型

           2022-07-27 船海裝備網1580
        核心提示:7月27日,隨著最后一個立管模塊緩緩落座于模塊底座并完成摘鉤,標志著大船長興為新加坡MODEC公司建造的FPSO Garibaldi MV33的所

        7月27日,隨著最后一個立管模塊緩緩落座于模塊底座并完成摘鉤,標志著大船長興為新加坡MODEC公司建造的FPSO Garibaldi MV33的所有上部模塊吊裝任務提前計劃圓滿完成,并整船成型。

        FPSO Garibaldi MV33項目吊裝工程共計36鉤,共吊裝27個模塊,總噸位38700噸,模塊吊裝共分四批進行,完成了包括上部模塊、生活區、艏艉hose reel、火炬塔、透氣塔、直升機平臺、甲板吊基座等吊裝任務,全船所有吊裝工程均完美收官。


        值得一提的是,由大船長興建造的立管模塊(PW模塊)是全船高壓管系最集中的區域,也是FPSO上管系施工難度最大的模塊,由海吊直接從建造場地吊裝上船,最終實現了零遺留按期交付。


        FPSO Garibaldi MV33是繼FPSO Guanabara MV31后,大船長興為MODEC改造的第二艘FPSO。在FPSO Guanabara MV31項目曾順利完成34個模塊吊裝工作的基礎上,FPSO Garibaldi MV33項目模塊吊裝作業不僅在模塊重量上刷新了MV31的紀錄,同時在技術方案和計劃安排上不斷改進提高,MODEC、海事保險、海吊團隊和大船長興等各相關方精誠合作,在六月末至七月末的吊裝集中窗口期,創造了一個月內吊裝“13+1”個模塊的業績,平均每不到2天完成一個模塊的吊裝,展示了“大船速度”。


        千里騏驥,身經百戰;百尺竿頭,更進一步。在模塊吊裝作業完成的同時,已吊裝的模塊整合工程也在按照計劃穩步、有序推進,下一步項目團隊將全力聚焦模塊整合工程,發揮大船長興在模塊整合上積蓄的優勢,為船東和業主解決困難,不斷刷新業界紀錄,贏得市場聲譽。


         
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